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資訊業出口利多 160項進口品降關稅

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2016/04/27 第3933期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 

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資訊業出口利多 160項進口品降關稅
記者周志豪/台北報導聯合報
立法院昨天三讀通過「海關進口稅則」部分稅則修正案,總計共有一百六十項產品將於二○二一年七月前降稅。行政院評估,降稅後有利於國內資訊科技產品出口商機,突破區域經濟整合威脅,也有利提升國家綠色形象。

為履行台灣參與「世界貿易組織」(WTO)旗下的「擴大資訊科技產品貿易宣言」(ITA2)二○一項降稅清單、「亞太經濟合作」(APEC)二○一二領袖宣言降稅承諾、台灣與薩爾瓦多、宏都拉斯自由貿易協定(FTA)等,行政院今年二月提案修改「海關進口稅則」。

其中,財政部配合七月將生效的ITA2協定,提出卅六項立即降至零關稅產品;一百一十四項分年四次免稅產品清單,至二○一九年七月前按完關稅減讓。

至於無線電廣播接收機、電路開關及電錶等三大類、共十項產品,分五年六次降稅清單商品,至二○二一年七月前完成降稅。

經濟部評估,ITA2協定對我國液晶零件、電視機上盒、數位相機、固態硬碟與偏光板等科技產品出口非常有幫助,台灣每年可因各國降稅,獲出口關稅減免淨利益達八點二億美元。

此外,配合落實二○一二年APEC海參崴領袖會議結論,此次調整關稅產品品項中,也有兩項輪機發電機組環境商品降稅,調降稅率至百分之五。經濟部評估,降稅後將可帶動國內綠色產業發展,也有助於達成國家節能減碳總目標。

而配合台灣與薩國、宏國三方於二○一五年召開的「台薩宏自由貿易協定執行委員會」中簽署七項決議文,此次稅則修正也調增薩爾瓦多每年輸台精製糖配額數量一萬公噸,並維持年輸台粗、精糖總量六萬公噸;將兩國輸台諾麗產品降為免稅。

另外,在這次「海關進口稅則」部分稅則修正案中,也對屬關稅配額產品的椰子,加強管控,落實海關配額政策,保障國際椰農合理的產業發展環境。

 

我十大產品 每年關稅淨利8.2億美元
記者吳馥馨/台北報導聯合報
歷時三年半的資訊科技協定擴大(ITA 2)談判去年底完成。經濟部最新評估,台灣在液晶裝置零件等十大主力產品將獲零關稅利益,每年進出口關稅淨利益約八點二億美元。

現行「資訊科技協定(ITA)」於一九九七年生效,對於促進資訊科技(IT)產業及全球貿易發展有重大貢獻;台灣礙於國際政治現實,簽署雙邊自由貿易協定(FTA)頻頻受阻,當年因順利成為ITA創始成員而成為IT大國,ITA 2生效對台灣國際貿易深具意義。

經濟部表示,ITA 2共涵蓋二百零一項產品,約占我國對全球出口平均金額總計約九百億美元,進出口關稅淨利益約八點二億美元,其中有一百卅六項產品是我國具競爭優勢及出口利益產品,占整份清單百分之六十八。

台灣前十大獲利產品,包括:液晶裝置零件、其他積體電路、數位相機及電視攝影機、電視機上盒、偏光板、固態硬碟、光學媒體、GPS導航設備、手機零件及記憶體等。

以我國出口九成「電視機上盒」到美國為例,目前美國仍課有百分之三點九至百分之五之關稅,該產品輸往美國將於生效後立即降至零關稅。

經濟部表示,談判成員原則上自今年開始分三年、四次完成關稅調降,但香港、新加坡、日本等成員國已自主加速於今年生效時立即降稅為零。也有成員國要求延長調適期,例如大陸、南韓等,都有部分產品要求七年後(二○二三年)才降稅。

經濟部檢視我國前十大出口之談判成員所提列之關稅減讓表,預計今年立即零關稅之品項共約七成,另約九成產品可望於三年後零關稅。

不過,第一大出口市場中國大陸,卻有一成二的商品要分七年才將關稅降為零,二成四的產品分五年降為零,台灣無法立即受惠。

 

兩岸臨床試驗合作生效 製藥利多
記者邱莞仁/台北報導聯合報
兩岸醫藥衛生合作協議有重大進展。大陸藥監局總局廿五日在官網宣布,承認榮總、三總、台大、林口長庚四家台灣醫院執行的藥物臨床實驗數據,可用於申請大陸藥證,除可縮短生技業臨床試驗的成本和時間,也有助台灣成為亞太新藥研發樞紐及臨床試驗中心。

我衛生福利部食品藥物管理署昨天表示,兩岸共八家醫院彼此承認臨床研究數據,可加速兩岸新藥研發合作,促進新藥提早進入兩岸市場。

社團法人國家生技醫療產業策進會(生策會)指出,兩岸自二○一○年十二月第六次江陳會談簽署「海峽兩岸醫藥衛生合作協議」,宣布兩岸依照國際ICH標準進行臨床試驗合作、數據互認以來,迄今始終缺乏具體突破。

直到二○一四年十二月,衛福部次長許銘能與大陸藥監總局局長吳湞共同出席兩岸企業家峰會,宣讀「海峽兩岸藥物臨床試驗暨審查合作協議」, 將台灣包括台大、榮總、長庚、三總,及大陸北京協和醫院、北京大學第一醫院、上海復旦大學附屬中山醫院、上海交通大學醫學院附屬瑞金醫院,納為雙邊臨床試驗機構互認據點,才為兩岸合作開啟一線曙光。

不過,由於陸方遲遲未正式公告,儘管協議已宣讀一年多,雙方仍無實質進展。生策會表示,期間衛福部食品藥物管理署(TFDA)也曾透過不同管道往返協商,多次和陸方研商與確認「四+四」平台運作具體方案,終於等到陸方拍板。

根據大陸藥監局總局廿五日發布的「關於台灣四家醫療機構承接藥物臨床試驗有關事宜的公告」,在兩岸醫藥衛生合作協議框架下,承認榮總、三總、台大及林口長庚等四家台灣醫院,可接受藥品註冊申請人的委託,承擔符合兩岸監管要求的藥物臨床試驗,並用於在大陸申報藥品註冊。業界也希望,未來兩岸能擴大合作的醫院,太景生技董事長暨執行長許明珠指出,未來新藥公司需進行規模較大的三期臨床試驗,需要的病人可能超過五百人,如僅限兩岸八家醫院,恐無法滿足需求。

「對台灣生技業者最大的利多就是省錢。」生策會指出,過去在新藥研發上,儘管台灣數據符合國際標準,一旦要在大陸申請藥證,廠商就得重複執行臨床試驗,申請大陸藥證也要重新排隊,不僅影響國際藥廠來台意願,也拉長新藥上市時程和開發成本。

生策會表示,陸方公告承認台灣臨床試驗數據,相信對未來吸引國際藥廠來台試驗,以及台灣爭取成為亞太新藥研發樞紐、臨床試驗中心,都是大大加分。

 

兩岸臨床合作啟動…新藥業者登陸 邁大步
記者黃文奇/台北報導經濟日報
兩岸醫藥衛生合作協議終於有新進展,業界認為,兩岸臨床試驗合作透過臨床試驗醫院「4加4」的做法,將可使國內新藥公司進入大陸市場邁大步,目前包括台微體、健亞、中裕、中天、藥華等新藥公司均可望率先受惠於兩岸共同臨床試驗。

兩岸醫藥衛生合作協議簽署超過五年,多年來兩岸醫藥衛生主管機關經過多次交流,直到一年多前由兩岸衛生官員宣讀「協議」,才算起了頭。

生策會表示,由於陸方遲遲未正式公告,期間衛福部食品藥物管理署(TFDA)透過不同管道多次往返協商,包括在2015年7月、8月,分別由TFDA以及藥監局赴雙方「4加4」臨床機構參訪視察,也只聞樓梯響。

去年生策會與台北榮總團隊建立兩岸八家臨床試驗中心的合作機制與試驗準則的整合,今年3月生策會常務理事胡幼圃與榮總副院長何善台等,也再度赴北京大學第一醫院及上海復旦大學附設中山醫院,研商與確認四加四平台運作具體方案。

生策會表示,大陸公告承認台灣臨床試驗數據是兩岸臨床合作重要開端,生策會將於6月上旬舉辦業界說明會,以及安排大陸四家臨床試驗機構專家來台,訂定兩岸CIRB及GCP等相關新藥臨床試驗執行辦法,希望讓新藥研發企業掌握兩岸臨床試驗申請步驟、與流程,儘速推進台灣新藥、兩岸臨床共同試驗的開端。

 

兩岸新藥合作 啟動相互認證
記者黃文奇/台北報導經濟日報
兩岸醫藥衛生合作協議出現重大進展,台灣衛福部與大陸藥監總局昨(26)日共同宣布,兩岸臨床試驗合作正式啟動,未來兩岸將確認以各自四家醫院,作為新藥開發臨床試驗基地,未來兩岸新藥公司可以此八家醫院的試驗數據,互相申請對岸的藥證,有助於新藥業者發展。

大陸藥監局昨日發布「關於臺灣四家醫療機構承接藥物臨床試驗有關事宜的公告」(2016年第87號),正式承認在兩岸醫藥衛生合作協議框架下,台灣的台北榮民總醫院、三軍總醫院、台大醫院、林口長庚醫院等四家作為試驗基地。

大陸當局表示,未來台灣在上述四家醫院所執行的藥物臨床實驗數據,可用於大陸的藥證申請,將可減少在兩岸重複執行臨床試驗,縮短新藥上市時程和節省開發成本,並協助台灣成為亞太新藥研發樞紐及臨床試驗中心。

兩岸自2010年12月21日第六次江陳會談簽署「海峽兩岸醫藥衛生合作協議」,內容宣布,兩岸可依照國際臨床試驗ICH標準,進行臨床試驗合作、數據互認,然協議進展始終未有具體突破。

直到2014年12月兩岸企業家峰會,由衛福部次長許銘能、大陸藥監總局局長吳湞,共同宣讀「海峽兩岸藥物臨床試驗暨審查合作協議」,將台灣四家醫院加上大陸四家醫院:北京協和醫院、北京大學第一醫院、上海復旦大學附屬中山醫院、上海交通大學醫學院附屬瑞金醫院,納為雙邊臨床試驗機構互認據點,才有初步進展。

不過,自2014年底起,雙方所謂「四加四」臨床試驗互認的想法,均僅止於非官方的書面作業,並未由兩岸官方正式承認,業界認為,昨日兩岸官方透過主管機關共同發布此事,對國內新藥開發產業將是一大利多,也是兩岸醫藥合作的大躍進。

太景生技董事長暨執行長許明珠指出,未來新藥公司若要進行規模較大的三期臨床試驗,需要的病人可能超過500人以上,若是僅限於兩岸八家醫院,恐怕無法招滿。

 

相關產品出口競爭力 大增
記者吳馥馨/台北報導經濟日報
歷時三年半的資訊科技協定擴大(ITA expansion,俗稱ITA 2)談判去年底完成。經濟部日前評估,台灣在液晶裝置零件等十大主力產品獲零關稅利益,每年約8.2億美元 。

現行「資訊科技協定(ITA)」於1997年生效,對促進資訊科技(IT)產業及全球貿易有重大貢獻;台灣礙於國際政治現實,簽署雙邊自由貿易協定(FTA)頻頻受阻,當年因順利成為ITA創始成員而成為IT大國,ITA 2生效對台灣國際貿易深具意義。

經濟部表示,ITA 2共涵蓋201項產品,我國每年出口約900億美元,進出口關稅淨利益約8.2億美元,其中有136項產品是我國具競爭優勢及出口利益產品,占整份清單的68%。

台灣前十大獲利產品包括液晶裝置零件、其他積體電路、數位相機及電視攝影機、電視機上盒、偏光板、固態硬碟、光學媒體、GPS導航設備、手機零件及記憶體等。

以我國出口九成「電視機上盒」到美國為例,目前美國仍課3.9%至5%之關稅,該產品輸往美國將於生效後立即降至零關稅。

經濟部表示,談判成員原則上自今年開始分三年、四次完成關稅調降,但香港、新加坡、日本等成員國已自主加速於今年生效時立即降稅為零。也有成員國要求延長調適期,例如大陸、南韓等。

 

台新金告財部 27日宣判
記者孫中英、沈婉玉/台北報導聯合報
台新金控爭取彰化銀行經營權,向台北地方法院對財政部提起民事訴訟求償案,今天將一審宣判。一般認為,不管誰輸誰嬴,另一方都會再上訴。由於彰化銀行明年6月將進行董事改選,也有人認為,恐怕明年改選時,這場官司可能仍無法定讞。

台新金控在2005年10月,以每股26.12元最高價、取得彰銀當時股22.55%,成為彰銀最大股東。台新金控一向主張,當年經過公開競標,以最高價取得彰銀股權,同時也取得「得標人取得彰銀過半數董監」的承諾,財政部應履行這項承諾。

但財政部在2014年彰銀董監改選時,一舉取得彰銀過半席次,導致台新金失去經營權。台新金控因而告上法院,並主張台新金因為喪失彰銀經營權,損失165.58億元,向財政部求償。

財政部則表示,與台新金間無契約法律關係存在,只是在2005年改選時「一次性」的支持台新金在彰銀董監過半、取得經營權。因2014年彰銀改選時,無法與台新達成協議,只能尊重股東選擇。財政部基於維護公股權益,在2014年彰銀改選時盡力爭取董事席次,最後獲多數股東支持。

財政部強調,當初讓彰銀以私募方式發行特別股,是想引進策略投資人,提升彰銀經營效率,不是要將彰銀拱手讓人,讓彰銀私有化,財政部的立場一致。

針對今天宣判結果,台新金控不願預先發表看法。台新金控財務長林維俊說,會尊重法院判決,但也期待法院主持公平正義。財政部次長吳當傑昨天也表示,尊重司法判決,以平常心看待。

 

財部:沒想要拿回彰銀經營權
記者沈婉玉、孫中英/台北報導聯合報
台新金控因喪失彰化銀行經營權,控告財政部毀諾。財政部長張盛和表示,財政部自始沒有想要拿回彰銀經營權,但無奈2014年協商不成,只好各自努力,最後由公股取得經營權是獲得股東支持,尊重股東會的決定。

財政部高層表示,93年彰銀改選,財政部只要求維持兩席董事,但與台新多次協商不成。選舉結果是股東的選擇,顯示多數股東都支持財政部。

前監委馬秀如在媒體投書評論彰銀案指出,主要是因為民股張家、陳家反對台新金併彰銀,所以被台新逐出董事會,但仍握有股權,在彰銀改選時發揮了反擊的力量。

台新金則反駁,財政部發動強力徵求委託書,且將所控制的選票統一配票,絕非「彰銀個別股東以其意志自行投票結果」。

 

科技品進口關稅 三階段取消
記者林潔玲/台北報導經濟日報
立法院昨(26)日三讀通過「海關進口稅則」部分稅則修正草案,此次修正重點包括WTO擴大資訊科技產品、APEC環境商品、台薩宏自貿協定等。財政部昨日表示,160項產品分三種降稅期程,逐步取消進口關稅,最遲不會晚於7月1日,更有機會提前實施。

為配合資訊科技協定擴大談判(ITA 2)生效開始降稅,財政部提出160項產品降稅清單,分立即降為零關稅36項、分三年四次調降為零關稅產品有114項、五年六次降為零關稅有10項等三階段降稅清單。

關務署官員指出,六年進口關稅損失預估約86.08億元,自今年開始每年稅損依序為11.26億元、21.54億元、21.17億元、21.03億元、10.46億元、0.62億元。

在受惠產業部分,涵蓋半導體、光電材料及元件、資訊電子工業、電子零組件、電機產業、重點設備、家用電器、照明產業等八個產業,降稅幅度較多的高關稅產品有30項,以原物料品項最多約23項。

在APEC環境商品部分,輪機發電機組等兩項產品調降關稅稅率5%。關務署副署長陳鈴媛說,由於美國認為再生電源的發電都採輪機發電技術,因此希望列入,將自總統公布之日起算至第三日起生效。

 

國際財經要聞

朴槿惠救市 催促推「韓版QE」
編譯任中原/綜合外電經濟日報
南韓總統朴槿惠26日表示,現在是正向思考以韓版量化寬鬆(QE)政策,來重振經濟的時機。然而各反對黨皆不贊同QE,央行也持審慎態度。

所謂「韓版QE」是由央行增印鈔票,來接收公營銀行對國內企業提供的政策性貸款,如此將使公營銀行有更多的資金貸予企業,並使政府針對問題企業進行重整。

朴槿惠在青瓦台會見國內各媒體總編輯時指出:「我的立場是我們必須至少正向考慮QE一次。我將集中力量來引導相關的討論,在未來能達成此一目標。」

朴槿惠不贊成立即增稅,包括提高企業稅率。她表示,「我認為提高稅率應該永遠擺在最後的順位」,必須先採取其他可能的政策選項。執政黨之前曾宣示,政策目標是擴大福利卻不增稅,但反對派質疑這種想法的可行性。

朴槿惠指出,確保政府收入的最佳方法是振興經濟,並鼓勵民間企業增加,如此企業將會繳更多的稅。

執政黨新世界黨在4月13日國會選舉之前,就曾建議實施大規模的債券購買計畫。

但由於執政黨敗選,這項建議立即喪失動能。朴槿惠上述談話後,執政黨可能重新推動QE。

在選舉之前,反對黨便明確反對「韓版QE」;選後反對黨雖同意配合政府的企業重整政策,但條件是在重整過程中政府須優先協助可能會失業的勞工。

執政黨與反對黨議員都強調,要允許央行對公營銀行提供更多流動性,必須先修改央行法,因為現行法律禁止央行向國營銀行購買證券。反對黨擔心如果修法,可能嚴重削弱央行的獨立性。南韓央行對QE持審慎態度。

央行總裁李柱烈表示,央行將採取一切必要措施,但須在合法的範圍之內。

他並指出,「觀察當前金融市場狀況,我相信國內企業要取得重整所需的資金並不太難」。

 

三菱認了 油耗數據造假25年
編譯李京倫/報導聯合報
日本三菱汽車廿六日坦承,採用不符日本規範的油耗測試方法、假造油耗數據已有廿五年,遠比先前承認的十四年還長,公司內部設定嚴苛的油耗標準,可能讓員工感受到壓力,進而誇大油耗數據,公司將延請外部人士組成委員會調查此事,並在三個月內報告結果。

三菱汽車副社長中尾龍吾說:「我們從一九九一年起,就對日本國內市場採用這種測試方法,不過我們還不知道牽涉到多少種車款。」

三菱汽車股價廿六日應聲下跌百分之九點五八,以每股四百卅四日圓(約台幣一百廿六元)作收。自從上周三菱承認假造四款輕型車的油耗數據後,三菱市值已跌掉一半,約卅九億美元(約台幣一千兩百億元)。

中尾龍吾說,日本政府從一九九一年起改變規定,要求油耗測試方法反映都市裡走走停停的開車方式,但三菱並沒遵守,「我們應該改的,卻沒有改」。

三菱高階主管横幕交二(音譯)說,公司在研發輕型車的兩年內,提高油耗標準五次,從每公升廿六點四公里提高到每公升廿九點二公里。中尾龍吾說,內部調查結果顯示,員工因此感受到壓力。

三菱說,假造油耗數據時是採用美國而非日本測試方法,在美國,高速行駛、車速穩定是常態,在日本,走走停停才是常態,也比較耗油,採用美國方法是因為需要的時間和路程都比較短。

三菱假造省油數據的車款包括十五萬七千輛eK Wagon和eK Space輕型車,以及為日產汽車製造的四十六萬八千輛Dayz和Dayz Roox。假造油耗數據問題在日產發現數據不一致後爆發。

 

全球化富了陸 美中產怨懟
國際中心/綜合報導聯合報
中國大陸和許多亞洲國家中產階級的經濟狀況不斷改善,美國中產階級卻停滯不前。有線電視新聞網(CNN)報導,目前美國中產階級對於就業機會、薪資調漲和未來前景極為關切,而許多人把如今黯淡的現狀和展望不佳,歸咎於中國大陸。

丕優研究中心指出,百分之四十三美國選民相信,與其他國家貿易往來弊大於利。出現這個結果原因不難理解。在美國中產階級境況停滯不前的同時,大陸中產階級卻愈來愈富,從一九八八年到二○○八年,大陸家庭收入成長百分之七十。

相對的,美國和已開發國家的中產階級境況卻不見改善,經濟學家米蘭諾維奇(Branko Milanovic)指出,在相同的廿年期間,美國等國家庭收入僅上升百分之四。其中年收入八萬美元以上、比較富裕的美國民眾,收入增加三成至六成,但收入較低的中產階級和貧民,卻幾乎沒有享受到任何好處。

世界銀行指出,大陸中產階級家庭年收入約八千美元,遠不及美國一般家庭的年收入五萬四千美元;但大陸家庭財富增加的速度卻快了許多。

麥肯錫顧問公司預測,至二○二二年,多數大陸都市中產階級的年收入將增為九千美元至三萬四千美元,讓他們更有能力出外用餐、出國旅遊和購買新車。

相形之下,即使目前保有工作的美國人,仍提心吊膽,深恐一夕之間經濟陷入困境。美國的生活支出有增無減,但一般家庭收入卻和一九九○年代中期相差無幾。

美國中產階級對現狀深感挫折,許多人於是受到共和黨總統參選人川普主張的吸引,川普矢言將導正「帶來災難的美國貿易政策」,從中國大陸和墨西哥奪回就業機會。

然而,喬治梅森大學經濟學家狄魯姬(Veronique de Rugy)認為,全球化讓更多人成為贏家,在美國也不例外,但此說法很難說服所有人。

 

美耐久財微溫 消費信心下滑
編譯鍾詠翔/綜合外電經濟日報

在國防支出帶動下,美國上月耐久財訂單增加,但增速不如預期,凸顯企業與消費者的需求疲軟,製造業景氣低迷的情況仍未結束,而全美20大都會今年2月房價的漲幅比預期小,可望吸引更多民眾購屋。4月的消費者信心則下降。

商務部26日表示,經季節調整後,3月涵蓋家電、飛機等產品的耐久財訂單較前月增加0.8%,經濟學家原估訂單增加1.7%。

2月耐久財訂單修正為減少3.1%,降幅大於初值的3%。

美國3月需求得以升溫,主要靠國防訂單加持,比如國防資本財新訂單躍增48.4%,寫下近兩年來最大單月增幅。若不計波動性較大的國防與飛機類別,資本財訂單則持平。

然而,民用飛機、電腦等高價產品的訂單減少,顯示製造商仍未擺脫困境。

一年多來製造商的處境艱難,鑽油與礦場設備的需求降溫,海外經濟成長疲弱,而美元匯價走強也導致美國貨變貴。

美國經濟研究聯合會(Conference Board)同日也公布,4月消費者信心指數降至94.2,不如前月的96.1,也不如分析師預估的95.8,顯示消費者態度謹慎,可能拖累經濟成長。

根據美國26日公布的標普/凱斯席勒(S&P Case-Shiller)房價指數報告,涵蓋全美20大城市的房價指數2月比一年前攀升5.4%,漲幅為去年10月來最小,漲幅小於今年元月的5.7%,也不如分析師原估的5.5%。

 

脫歐機率變小 英鎊創高
編譯謝汶均/綜合外電經濟日報
英鎊兌美元匯率已攀至英國2月中宣布將舉行脫歐公投以來的最高點,反映外匯市場普遍認為英國選民不太可能會選擇離開歐盟。

市場的預期風向轉變的原因是因為,近期的民調顯示,在6月23日公投時留歐派的聲勢會較大。

荷蘭合作銀行外匯市場策略師芙莉說:「英鎊漲勢與上周民調有關,該民調指出,留歐派聲勢較大,而市場認為這要拜歐巴馬所賜,儘管歐巴馬也激起不少來自脫歐派的反對聲浪,他仍然為留歐派帶來更大的助益。」

 

要聞

保時捷大拓點 要當台灣No.1
記者邱馨儀/台北報導經濟日報
保時捷亞太地區最大全功能展示中心昨(26)日在桃園開幕,為六年來首次擴建新點,預計明、後年在高雄與新北市開出更大規模展示中心,希望成為台灣豪華跑車最強勢品牌。

保時捷以跑車聞名,新車價格幾乎都自300萬元起跳,去年台灣銷售3,355輛,刷新台灣豪華車市場紀錄,原廠對台灣豪華車市場的購買力更是驚訝不已,全力配合台灣市場發展需求。

保時捷亞太分公司董事總經理Martin Limpert表示,永業自1972年代理保時捷,去年創下台灣銷售新高成績後,透過桃園旗艦點的全新開幕,可望進一步擴大銷量。

保時捷台灣總代理永業公司總經理李志龍指出,保時捷去年在台銷售3,355輛,在保時捷全球進口商排行第一,勝過第二名的比利時(年銷約2,000輛)。由於車口數達到規模,多年來保時捷在台未擴新點,此次投資10億元的亞太最大規模的桃園中心昨天開幕,明年將在高雄設立更大的展示中心,接下來還有新北市全新據點。

李志龍說,保時捷為頂級豪華車,除購買新車一定要等待外,務求車主保養維修可以做最即時服務,桃園中心完成後,即可滿足這項需求。在桃園、高雄、新北與台中據點全面擴大後,保時捷在台年銷可望達4,000輛以上。

保時捷最具代表性的跑車已是愛車人的夢想,近年推出的兩款休旅車更快速打開市場。由於原廠產能有限,每年僅20餘萬輛可供應全球市場,消費者訂購新車後,最快要六個月以上才能交車,長期供不應求,市場秩序穩定。

 

台北SOGO 4.0 業績衝300億
記者何秀玲/台北報導經濟日報
太平洋SOGO百貨昨(26)日由遠東集團董事長徐旭東及SOGO董事長黃晴雯共同宣布台北店整合轉型,定位為「SOGO TAIPEI 4.0」,挑戰業績300億元。徐旭東表示,SOGO將積極創新求變,讓顧客、廠商滿意,並創造幸福產業鏈。

SOGO百貨台北三館積極求變轉型,導入第四代百貨概念,給消費者全新感受。

黃晴雯表示,台灣第一家業績百億元大店SOGO忠孝館成立時,走向SOGO TAIPEI 1.0;台灣第一家精品百貨SOGO敦化館成立後,邁入SOGO TAIPEI 2.0;台灣第一家捷運共構、第一家最快達成業績百億元的SOGO復興館,走入SOGO TAIPEI 3.0。

她說今年三館整合,包括台北忠孝館、復興館以及敦化館,宣告進入SOGO TAIPEI 4.0,第四代的SOGO百貨,以區域商圈整合為概念,全面啟動數位化、行動化,整合行銷、顧客服務,挑戰業績300億元。

台北SOGO的化妝品業種,每年有高達35億元的營業實力,市占率達26%;國際精品能創造近20億元,市占率達15%的亮眼成績。至於百貨占比最高的流行男女服飾配件業種,台北SOGO更以30年累積的主顧客及完整的CRM大數據分析經營,長期以來穩坐業界龍頭。

黃晴雯看好忠孝商圈未來成長。她說該商圈頗具發展空間,與信義商圈相比,忠孝商圈是有機體,不停變動,加上台北SOGO轉型,可望擦亮忠孝商圈這塊招牌。

徐旭東提到,SOGO近年來,獲百貨業最多的公益獎項,SOGO將繼續努力,為廣大的消費者創造幸福生活;SOGO TAIPEI 4.0不只是SOGO邁向新世代起點,更是對台灣經濟、民眾幸福的使命,百貨是創造就業機會、串連民生產業,背後有廣大的員工和家屬支持,也與許多企業、品牌廠商一起打拼,共同創造幸福產業鏈。

 

阿里創業基金 開發金代管
記者夏淑賢/台北報導經濟日報
阿里巴巴集團在台投注約新台幣100億元成立「台灣創業者基金」,獨家委託開發金控旗下開發工銀擔任投資管理機構,首波1億美元最快今年底前展開投資布局,搭配開發工銀主導的創新基金,鎖定物聯網、雲端、次世代電商等新創企業。

據悉,阿里巴巴集團規劃,將百億基金分三批委託專業機構,目前僅第一波委託開發工銀,由於開發工銀是台灣最大的創投與私募基金的投資與籌募、管理者,累積相關資源與經驗也最豐富,因此未來若開發工銀管理成效理想,也不排除後續第二波持續擴大委託。

開發金自從併購商銀啟動轉型計畫後,開發工銀即積極朝資產管理者發展,從過去自己是百分百的金主兼投資者,轉變為主導對外募集私募、創投基金,本身出資比降到二至四成,但擔任基金的投資管理機構賺取穩定管理費收益,資本利得則以出資比加管理機構的身分計算分潤。這類對外籌資與主導管理的私募與創投基金規模,至今年底預期將達350億元,可挹注一年7億元管理費收入。

開發金主導管理的外籌私募創投基金已有八檔,五檔開始投資,預定今年新增募集、展開投資的有三檔,分別為開發創新、優勢基金,及阿里台灣創業者基金。

 

Apple Pay喬不攏 520後定案
記者邱金蘭/台北報導經濟日報
因應Apple Pay來台,金管會昨(26)日邀各界會商代碼服務商爭議,由銀行「自選」境內或境外做的聲浪高漲,蘋果、三星等手機業者一致表示規劃年底登台,若境內做時程將難估,全案金管會將報行政院裁定。

金管會預計520前提出建議案,並報行政院,金管會主委王儷玲表示,此案涉及跨部會,可能須由新政府定奪。

昨天會中,正、反兩派意見相當明顯,但與會者透露,整體而言,除了有意做代碼服務的台灣行動支付以及聯卡中心之外,包括銀行、國內外手機業者,都支持由銀行自選的彈性作法。

甚至連跟台灣行動支付同屬支付平台的聯合國際、群信,都未堅持一定要在國內做,傾向由銀行自選。

Apple Pay在各地的運作方式,都是由信用卡組織提供代碼服務技術(Token),也就是解代碼的機構(TSP),都是信用卡組織關係企業。代碼技術先將信用卡的卡號虛擬化成另一個代碼,交易過程,即便資料在空中被攔劫也只是一些亂碼,藉以提高安全性。

金管會銀行局副局長呂蕙容表示,昨天會中主張國內做的,理由除個資外洩外,還有,若開放apple pay境外做,會有蝴蝶效應,像Samsung Pay、Android Pay,未來也會要求境外,國內TSP將無法發展。

另一派則主張由銀行自選,理由包括目前各國多採開放,不限國內業者提供,且跟國際信用卡組織合作,時程上最快,若是國內做,時程會延後,應該讓銀行有更多的選擇跟競爭,發展符合消費者需求的支付方案。

蘋果、三星以及谷歌等代表則表示,不會一定要跟誰合作,抱持比較開放的態度,但是集團資源配置會有優先順序,跟國際信用卡組織均有時間規劃,若是在國內,可能跟原規劃的時程不同,但要調整到何時,還不知道。

據了解,包括蘋果、三星及宏達電等國內外手機大廠,都支持彈性作法。

也有銀行業者建議,為掌握時效,可先由國外做,等國內也可以順利上路後,再轉回國內。

對於如果TSP由國內做,今年底Apple pay是否就來不了?呂蕙容說,因政策尚未確定,必須政策確定後,才由apple評估時程。

 

管中閔提議建帳聯網
記者陳熙文/台北報導經濟日報
面對區塊鏈趨勢,前國發會主委、台大財經系教授管中閔指出,當今互聯網有制度上的競爭,分作「分布式」和「中心式」,台灣應該發展分布式的區塊鏈技術,發揮其低成本、高效益特性,開發國內中小型業者的生存空間,免得在與如支付寶等大型中心化體系競爭時被收納其中。

區塊鏈技術被視為顛覆資訊科技的典範之一。管中閔支持發展分布式數據庫的區塊鏈技術,但提議先建立「帳聯網」,邀請認許的金融科技業者加入,以此作為未來區塊鏈發展的基礎,不但排除社會對資安、交易等疑慮,也讓監理單位更容易監管。

管中閔說,金融業牽涉大眾利益,需要嚴格監理規範和高資本要求,科技業或許有能力去處理技術,但未必能處理交易中間所產生的金融問題,他建議以非公開式的區塊鏈網絡建立「帳聯網」作為起點。

管中閔表示,「比特幣」就是一種純粹公開的區塊鏈網絡,人人都可以檢視資訊,但容易引起資安和交易上的疑慮。他指出,可行辦法是讓金融業當中的資訊流與金流分開,由傳統金融業者繼續經營金流,由金融科技業者處理結算等資訊流,並邀請特定、經認許的業者加入成為帳聯網的節點。

他指出,在這個帳聯網中的節點,無論是何種金融機構,都擁有一份帳簿,分別受到私密金鑰保護,只有在適當條件下才能檢閱彼此的資訊,這樣不但可以確保資訊中間的安全性,也易於金管單位監管,容易被政府和社會接受。

管中閔表示,帳聯網的概念只是一個起步、不是終點,重要的是區塊鏈的未來發展,只有用大家都能接受的方式才能確保新技術發展。他認為,區塊鏈技術的可能性不可限量,包括食品安全、骨董買賣和智慧合約等,理論上都能應用。

 

抗紫爆 台中火力發電廠要「自清」
記者邱莞仁/台北報導聯合報
為對抗中部「紫爆」頻繁的空汙問題,去年至今,台電台中火力發電廠已啟動8次主動降載,但為兼顧發電效能與空汙改善,台電昨天宣布,將投資近百億成立台中工區團隊,啟動台中地區規模最大的火力電廠機組空汙改善計畫,預計在4年內,使PM2.5的粒狀物排放減少逾2成。

台電指出,火力發電廠雖不是造成中南部空氣汙染的唯一因素,且火力發電仍是維繫國內穩定供電的重要電力來源,台電規劃成立台中工區團隊,執行台中火力電廠第1至4號機空汙改善。

台電表示,預算共92.6億,預計自明年2月起,在4年內陸續完成台中火力發電廠1到4號機鍋爐、靜電集塵及脫硫3大系統更新改善。

台電指出,更新項目包括提高燃燒性能、減少未燃碳,及氮氧化物產生的鍋爐粉煤機與低氮燃燒器更新,還要提高集塵效能及飛灰刷除率、降低出口粒狀物濃度的移動式靜電集塵器更新,並提升脫硫效率、降低硫氧化物的脫硫系統等。

台電預估,計畫完成後,空汙三大汙染源中的硫氧化物(SOx)可望減少48%,氮氧化物(NOx)排放將減34%,包含PM2.5的粒狀物(PM)排放也可減少21%,符合環保署預計在2021年頒布的新加嚴標準。

台電中部施工處經理林生泉說,過去台中火力發電廠的空汙改善,都是利用每年為期兩個月的歲修時,對設備進行小部分更新、維修。新成立「台中工區」辦公室後,未來將有超過50人作為專責執行台中空汙改善計畫。

 

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